رصف الطرق

البيتومين 60/70 وأهميته في رصف الطرق
ما هو البيتومين 60/70؟

البيتومين 60/70 هو نوع من البيتومين النفطي يُصنف وفقًا لدرجة اختراقه (Penetration Grade)، حيث تشير الأرقام 60 و70 إلى مدى اختراق إبرة قياسية للبيتومين تحت ظروف معينة من الحرارة والوزن والزمن. فكلما زادت درجة الاختراق، زادت ليونة البيتومين، والعكس صحيح.

الرقم 60/70 يعني أن مدى الاختراق يتراوح بين 60 إلى 70 من عشر المليمتر.

يُستخدم هذا النوع في المناطق ذات المناخ المعتدل والحار نظرًا لتوازنه بين الليونة والثبات الحراري.

—

خصائص البيتومين 60/70

1. ليونة مناسبة: يوفر توازنًا مثاليًا بين الصلابة والليونة مما يجعله مناسبًا لتحمل الضغط المروري.

2. مقاومة ممتازة للتغيرات المناخية: يتحمل درجات الحرارة العالية دون أن يذوب بسهولة.

3. التصاق عالي بالركام الحجري (السن) مما يُحسن جودة الرصف ويطيل عمر الطريق.

4. سهولة النقل والاستخدام: يمكن نقله وتخزينه بسهولة عند درجات حرارة معينة دون أن يفقد خصائصه.

—

استخدامات البيتومين 60/70

رصف الطرق الرئيسية والفرعية.

الطرق السريعة.

مهابط الطائرات.

مواقف السيارات والمناطق الصناعية.

الأسفلت الساخن (Hot Mix Asphalt).

—

خطوات استخدام البيتومين في رصف الطرق

1. تحضير السطح: تنظيف وتسوية الأرض.

2. فرش طبقة الأساس (Sub-base) من مواد حبيبية مضغوطة.

3. خلط البيتومين مع الركام في خلاطات مخصصة عند درجة حرارة حوالي 160-170 درجة مئوية.

4. فرش الخلطة الأسفلتية على الأرض باستخدام ماكينات تمهيد الأسفلت.

5. دمك الطبقة باستخدام مداحل لضمان التماسك والنعومة.

6. ترك الطريق يبرد ويُفتح بعد التأكد من تماسك الطبقة الأسفلتية.

—

الخلاصة

إن البيتومين 60/70 يمثل حجر الأساس في مشروعات البنية التحتية الحديثة، ولا سيما في رصف الطرق، حيث يجمع بين الليونة المطلوبة والثبات اللازم لتحمل العوامل البيئية وحركة المركبات. وتؤثر جودة البيتومين بشكل مباشر على عمر وكفاءة الطريق، مما يجعله من المواد التي لا غنى عنها في عالم الإنشاءات والهندسة المدنية.